Ремонт автомобильных дорог местного значения
Одним из наиболее важных звеньев транспортной системы России является сеть автомобильных дорог, представляющих собой комплекс инженерных сооружений, основным назначением которых является организация движения колесных транспортных средств и пешеходов.
Функционирование всех отраслей народного хозяйствования, беспроблемное, непрерывное и безопасное передвижение нерельсовой техники и транспорта зависит от наличия хорошо развитой сети автомобильных дорог и их содержания в надлежащем эксплуатационном состоянии. Основная часть сети автодорог представлена дорогами общего пользования.
Они, в свою очередь, могут иметь общегосударственное, республиканское или местное значение. Именно дороги местного назначения занимают значительную часть автодорожной системы, потому важно обеспечить высокое качество их содержания и своевременный ремонт текущих неисправностей, направленный на поддержание технических параметров.
Что такое автодороги местного значения?
Под дорогами местного значения принято подразумевать все автодороги общего пользования, расположенные в черте определенного муниципального округа. Дополнительно такие инженерные сооружения подразделяются на две категории:
ОбластныеВыступают в качестве связующего звена между административными центром области и всеми населенными пунктами, входящими в состав области и другими социально значимыми объектами (аэропорты, железнодорожные станции и прочее).
РайонныеСвязывают административные центры отдельных районов с входящими в округ населенными пунктами, промышленными предприятиями, объектами культурного значения и прочими пунктами, к которым необходимо обеспечить свободный подъезд автомобильного транспорта.
Требования к транспортно-эксплуатационному состоянию автодорог
Правильно спроектированная и построенная дорога должна соответствовать целому ряду требований по техническому и эксплуатационному состоянию. Это касается пропускной способности трассы, интенсивности и непрерывности движения, его скорости и безопасности. Все это определяется в зависимости от категории дороги.
В числе основных характеристик, определяющих транспортно-эксплуатационное состояние, можно выделить:
- Состояние грунта, на котором выполнено строительство дороги.
- Геометрические параметры.
- Текущее состояние и имеющийся запас прочности дорожного покрытия, как на самой проезжей части, так и на обочинах.
- Состояние и технические параметры различных дорожных инженерных сооружений, представленных путепроводами, мостами и прочими конструкциями.
- Исправность водоотводной системы и многое другое.
Содержание автомобильных дорог
Поддержание дороги в работоспособном состоянии зависит от выполнения целого комплекса работ, направленных на обслуживание всех ее составных элементов. Полноценное содержание автодорог предусматривает проведение сезонных обслуживаний, выполнение задач по благоустройству и озеленению прилегающих территорий, а также проведению ремонта, направленного на устранение существующих дефектов покрытия и предупреждение его дальнейшего разрушения.
Помимо сохранения технических параметров автодороги важно создать надлежащие условия для ее безопасной эксплуатации. Весомое значение в решении таких задач имеет линейное содержание, направленное на обеспечение сохранности дороги, что является необходимым условием для непрерывного и безопасного движения транспортных средств, и зимнее обслуживание, при котором проводятся работы по устранению нежелательных проявлений, вызванных климатическими воздействиями.
Ремонт областных и районных дорог
Под ремонтом дорог подразумевается устранение различного рода дефектов, которые привели к неровности покрытия и ухудшению его сцепных свойств в результате износа. В зависимости от масштабов повреждений и трудоемкости работ, необходимых для их устранения, ремонт дорожного покрытия делится на следующие категории:
- Капитальный. Используется при значительном износе и разрушениях, что предполагает необходимость комплексного ремонта, направленного на восстановление всех инженерных сооружений, являющихся частью автодороги. Такие масштабы работ предусматривают применение тяжелой дорожной спецтехники и требуют внушительных финансовых вложений.
- Средний. Предусматривает восстановление изношенных и поврежденных участков дорожного покрытия для воссоздания требуемых технических параметров.
- Текущий. Этот тип ремонта предусматривает выполнение небольших ремонтных мероприятий, направленных на устранение небольших дефектов, внесение незначительных изменений для повышения параметров надежности и безопасности дорожных покрытий.
Виды ремонтных работ
Ремонтный процесс, даже при небольших масштабах восстановления, всегда предусматривает необходимость выполнения множества различных по своей специфике задач.
Для выполнения небольших по объему работ компания должна иметь в наличии грамотно сформированную материально-техническую базу, представленную различными типами мобильного оборудования и ручным дорожно-строительным инструментом.
К таким задачам можно отнести следующее:
- Подготовительные работы: нарезка карт при проведении ямочного ремонта, очистка и просушка трещин и прочих ремонтируемых участков.
- Плавление и поддержание температуры битума, его перемещение по территории объекта, подача материала к ремонтируемому участку.
- Уплотнение и трамбовка различных материалов.
- Нанесение битумных эмульсий и прочие процессы.
Для выполнения перечисленных процессов при капитальном ремонте преимущественно применяется тяжелая спецтехника, но в случае с текущим и средним ремонтом такое решение в большинстве своем нерационально и требует чрезмерного вложения финансов.
Дорожное оборудование для подготовки асфальтовых покрытий к ремонту
Технология ремонта автомобильных дорог предусматривает необходимость подготовки участка, который подвержен деформации и нуждается в восстановлении. В случае с достаточно большими трещинами и выбоинами осуществляется вырезка карт и последующее проведение ямочного ремонта, а маленькие трещины просто предварительно очищаются и просушиваются, после чего заполняются материалам.
Основные типы оборудования, используемые для решения таких задач:
Тепловые копья. Эти устройства незаменимы при проведении работ в неблагоприятных погодных условиях, при наличии высокой влажности. Целенаправленно воздействуя на трещину или подготовленный к закладке ремонтного состава участок потоком теплового воздуха, эти портативные установки обеспечивают предварительную очистку, просушку и подогрев.
Швонарезчики. Нарезка бетона и асфальта для выемки карт и последующего ремонта, формирование швов под прокладку инженерных коммуникаций и решение других задач обеспечивается за счет специального профессионального оборудования, представленного швонарезчиками.
Уплотнение грунтов, дорожно-строительных материалов и асфальтовых покрытий
Многие ремонтные процессы предусматривают необходимость уплотнения различных материалов, представленных грунтом, песком, щебнем. При капитальном ремонте дорог местного назначения за выполнение таких задач отвечают специальные катки, а при небольших объемах работ для этих целей используется портативное трамбовочное оборудование, представленное виброплитами и вибротрамбовками.
Виброплиты отличаются более высокой мощностью и большими размерами и применяются в уплотнении тротуаров, при трамбовке песка, щебня, оснований дорог и самих дорожных покрытий, в трамбовке грунта и при проведении ландшафтных работ.
Более компактные и мобильные вибротрамбовки выполняют тот же спектр задач и особо востребованы для применения в условиях стесненного пространства, где более габаритные трамбовки применить невозможно или затруднительно.
Выполнение задач по подготовке битума
Нанесение битумных эмульсий
Обеспечение надежного и качественного сцепления между новыми и старыми материалами достигается за счет распыления тонкого слоя битумной эмульсии, осуществляемого при помощи гудронаторов. Такое оборудование для ремонта дорог необходимо в ямочном ремонте, для подгрунтовки оснований, при поверхностной обработке дорожных покрытий и различных инженерных сооружений.
За выполнение таких задач отвечают:
- Битумоварки. Применяются при средних объемах работ, поскольку параметры такого оборудования позволяют подготавливать достаточно большое количество материала. Кроме того, битумоварки имеют достаточно крупные габариты, что осложняет процесс их транспортировки.
- Ручные заливщики швов. Меньшая вместительность и компактные размеры наделяют такие устройства большей мобильностью, благодаря чему их можно без труда перемещать от одного ремонтируемого участка к другому, обеспечивая заливку битумом.
Качественное дорожно-строительное оборудование от производителя
Полностью обеспечить свою бригаду основным комплектом материально-технического оснащения для ремонта автомобильных дорог местного назначения можно при обращении в компанию «РР-СИСТЕМС». Наша компания предоставляет заказчикам обширный каталог ручных инструментов, материалов и оборудования для ремонта дорог, соответствующих наиболее строгим критериям качества.