Тепловое копьё: что это такое, зачем используется, преимущества и недостатки, применение, фото и видео работы

Эффективность ремонта при заделке трещин, выбоин и ям в дорожном покрытии в значительной мере зависит от правильной подготовки восстанавливаемого участка, которая выполняется перед заполнением пустот битумно-полимерными и битумными смесями. Под выполнением подготовки подразумевается очистка деформированных участков от загрязнений, пыли, небольших камешков и мусора, просушки излишней влаги, благодаря чему повышается уровень адгезии обрабатываемой поверхности и улучшается надежность сцепки с ремонтными материалами. Для качественной очистки и просушки восстанавливаемого участка используется тепловое копье (терможало, термокопье). Это дорожное оборудование представлено в виде удобной [...]

Подробнее...

Капитальный ремонт дороги

В процессе эксплуатации дорожное полотно даже при условии регулярного обслуживания постепенно подвергается износу и со временем требует капитального восстановления. Рассмотрим, что такое капитальный ремонт дороги и как его выполняют. Что это такое и зачем делается? В процессе капремонта восстановлению подвергаются все элементы дороги на заданном участке (не меньше 200 кв. метров). Это значит, что осуществляется не только ремонт верхнего покрытия, но и выполняется весь комплекс работ по укреплению грунта, восстановлению системы водоотведения, ликвидации дефектов основания. Этот процесс отличается трудоемкостью, но при [...]

Подробнее...

Технология и материалы для заделки трещин в асфальте

Сетка трещинок на асфальте – картина, знакомая многим. Даже самое гладкое и качественное дорожное покрытие, спустя некоторое время, неизбежно покрывается разломами различных размеров. Если их не заделать, они быстро превратятся в ямы и выбоины – и создадут угрозу, как для автомобилистов, так и для пешеходов. Почему появляются разломы в асфальте? Главная и неустранимая причина возникновения дефектов в дорожном покрытии – резкие перепады температуры окружающей среды, в результате чего влага, попадающая в разломы, то увеличивается в объеме при замерзании, то оттаивает, если [...]

Подробнее...

Почему важно вовремя заделывать трещины в асфальте?

Трещины являются наиболее распространенным типом деформации асфальтобетонного покрытия. При этом такой дефект может появиться не только на покрытиях, долгое время находящихся в эксплуатации, но и на недавно обустроенных дорожных конструкциях. Стоит отметить, что трещины практически не ухудшают эксплуатационную пригодность дороги, но способствуют постепенному разрушению покрытия, появлению ям, выбоин, вздутий и прочего. Поэтому устранять такую проблему лучше незамедлительно, используя специализированное оборудование для ремонта дорог. Причины растрескивания асфальтобетонных покрытий Факторов, которые могут спровоцировать образование дефекта, достаточно много: Нарушение водно-теплового режима. Наличие большого количества подземных вод вкупе с [...]

Подробнее...

Дорожная одежда: конструкция и типы

Важным элементом любой автомобильной дороги является качественно обустроенная дорожная одежда, которая представляет собой многослойную искусственно созданную конструкцию. Именно от правильности обустройства и состояния этого сооружения зависят транспортно-эксплуатационные параметры дороги (допустимая нагрузка и скорость движения, безопасность использования и прочее), а также срок ее службы. Рассмотрим подробнее, что такое дорожная одежда: конструкция и типы, материалы, применяемые для обустройства различных слоев сооружения, возможные дефекты во время эксплуатации. Конструирование покрытия городских трасс Конструкционные особенности дорожной одежды, регламентируются нормами СНиП, а их характеристики, количество слоев, используемые материалы [...]

Подробнее...

Современные технологии дорожного строительства

Стремительное повышение уровня автомобилизации и транспортной активности населения напрямую влияет на состояние российских дорог – дорожный трафик в нашей стране увеличился в разы по сравнению с тем, что было три-четыре десятилетия назад. Этот факт требует беспрерывного изучения и внедрения новых технологий дорожного строительства, год от года развивающихся все более быстрыми темпами. Дорога сегодняшнего дня – это уже не просто выровненный участок земли с уложенным на него асфальтом. Согласно данным Министерства транспорта РФ, за 2017 год отремонтировано и построено более 5000 км [...]

Подробнее...

Ямочный ремонт по струйно-инъекционной технологии

Любое инженерное сооружение, включая дорожные покрытия, обладает определенным сроком эксплуатации, который можно увеличить, если регулярно выполнять работы по его обслуживанию и устранению текущих проблем. При этом одной из наиболее распространенных проблем с дорожными покрытиями является появление выбоин и трещин. Их возникновение обусловлено различными факторами (внешние воздействия, нагрузки, нарушения технологии укладки, использование некачественных материалов и прочее), но вне зависимости от причины такие дефекты нуждаются в устранении, поскольку это препятствует дальнейшему разрушению дорожного полотна. Для устранения таких дефектов используют различные способы, но наиболее [...]

Подробнее...

Ремонт просевшего участка дороги

С целью обеспечения эксплуатационной пригодности любое дорожное покрытие нуждается в регулярном обслуживании. При этом своевременное выполнение ремонтно-восстановительных работ является важной частью такого обслуживания. Необходимость выполнения ремонта может быть обусловлена различными причинами: появление трещин, выбоин, естественный износ полотна, но одной из наиболее актуальных проблем является проседание покрытия на определенном участке дороги. Локальное проседание дороги: основные причины Среди факторов, которые могут спровоцировать масштабное проседание участков дороги, можно выделить следующие: Размывание грунта подземными течениями. На этапе проектирования новой дороги в обязательном порядке выполняется геологоразведка, главной задачей [...]

Подробнее...

Оборудование и машины для заделки трещин в асфальте

Какие бы качественные материалы не использовались и как бы правильно не соблюдались технологии при строительстве дорожного полотна, из-за постоянных нагрузок, со временем, покрытие начинает изнашиваться и разрушаться. Даже незначительные трещины способны ослабить прочность и несущую способность дорожной конструкции в целом. Небольшая трещина неизбежно превратится в выбоину, а это приведет к значительным разрушениям основания полотна, ремонт которых потребует привлечения крупной дорожной техники и существенных финансовых трат. Наиболее рациональным подходом является своевременное реагирование на появление дефектов. Необходимо принимать меры уже при первых [...]

Подробнее...

Трещины и разломы на асфальте: причины их появления и ремонт

Даже самое высококачественное дорожное покрытие со временем подвергается износу, а его поверхность покрывается трещинами, выбоинами и разломами. При этом для поддержания требуемой эксплуатационной пригодности любые дорожные покрытия нуждаются в своевременном и систематическом проведении различных мероприятий по их содержанию, а также в выполнении ряда ремонтных работ при необходимости. Среди многочисленных факторов, оказывающих разрушительное влияние на дорожное полотно, можно выделить следующее: Неправильная оценка различных параметров, не учтен высокий рост пропускной способности автодороги, неточности во время проектирования и обустройства системы водоотведения, а также многие другие [...]

Подробнее...